9月21日，笔者国庆节前乘坐黄岩开往路桥的901路公交车，目睹一位老人使用老年证乘坐公交车的场面。
当车子到达方山下公交停靠点时，上来3位乘客，其中一位70多岁的妇女，车上售票员扶老人坐稳后对老人说：“请问到哪里？”老人回答说：“去路桥。”售票员请老人出示老人优待证，以便提供免费乘坐，此时，老人在衣袋里反复摸了好几遍才慢慢地摸出一包东西，包外捆扎着一根松紧带，解开后第一层用手绢包扎，第二层用塑料袋包扎，第三层用一张纸包扎。老人一层一层打开，拿出优待证交给车上的售票员查验，验证后，老人又一层一层十分细心地捆好，重新放回衣袋，整个过程约用去2分钟时间。好在当时上车的乘客不多，如果遇上高峰期，上下车人流密集，遇上这样多起验证的事情，售票员的工作难度显著增加，将会延误售票，直接影响着其他乘客出行。
尊老、爱老是我们中华民族的传统美德，目前，台州城区公交IC卡已普遍使用，但老年公交IC卡至今仍未得到应用。笔者认为，广大老年人使用公交IC卡应与台州IC卡建设事业同步发展。因为公交IC卡收费系统是高科技用于公交运输服务，它是非接触式的感应卡，无机械接触点，具有存储量大、保密性强、安全性高、读写速度快、使用时间长等特点。如果广大老年人在乘坐公交车时，推广使用公交IC卡乘坐公交车，让广大老年人也用上高科技产品，分享社会改革开放的成果，这样既能改善广大老年人乘车环境，又能为政府部门提供老人出行的准确人数，还能加快公交车售票验证速度，确是一件大实事。
据了解，目前台州老年公交IC卡迟迟没有得到推广，其主要原因，是有关部门对老年人使用公交IC卡认识不到位，看法不一致，加上办理老年卡需要一笔工本费，这笔卡费渠道还尚未确定。台州市一卡通有限公司总经理郑琳斌告诉笔者：“老年卡、学生卡在国内许多城市和周边县市广泛应用，我公司对此也非常重视，现正在积极向上级有关部门打报告，争取早日在全市推广应用。”
笔者认为，老龄化步伐加快，台州推广使用老年公交IC卡势在必行，目前推广应用的条件已经具备。笔者建议有关部门将此事列入议事日程。